硕士生导师
姓名：亓亮 性别：男 学历：博士
职称：副教授 办公室：J13-212 隶属部门：智能科学与技术系
联系方式：qiliang@sdust.edu.cn
个人简介：
亓亮，副教授，硕士生导师，同济大学计算机软件与理论博士，曾获国家留学基金委公派在美国罗格斯大学、新泽西理工大学访问研究2年。从事计算智能理论与方法、机器学习、Petri网理论与应用、智能交通以及智能制造等领域的研究工作，提出了Petri网状态方程解对应的合法变迁触发序列存在性判定算法。在国际知名期刊及会议上发表学术论文150余篇（包括IEEE T-ITS、T-SMCS、T-CSS、T-ASE、T-CYB、T-NSE、T-IP、T-AI等IEEE汇刊论文26篇），其中Google学术中论文被引2900余次, H指数28；主持国家自然科学青年基金1项、山东省自然科学基金1项、必威betway西汉姆联网站人才引进科研启动基金1项，参与国家自然科学基金10余项；授权发明专利11项；获得青岛市科技进步二等奖、中国港口协会科技进步特等奖、中国物流与采购联合会科技进步一等奖；获“上海市优秀毕业生”、必威betway西汉姆联网站“优秀教师”、“我心目中的好老师”、“优秀班主任”等荣誉称号；担任中国自动化学会网络计算专委会委员，担任 IEEE T-PAMI等近20余种著名国际期刊审稿人，曾担任IEEE ICNSC 2018等多个国际学术会议程序委员会委员；担任CCF C类国际会议IEEE SMC 2022、2023副主编；现任IEEE汇刊《IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems》副主编、中文核心期刊《工业工程》青年编委，入选全球前2%顶尖科学家年度榜单（2022、2023）。
详细信息:
研究兴趣和方向
1. 最优化理论与算法
2. 基于Petri网的离散事件动态系统
3. 多智能体强化学习
4. 自动驾驶车辆路径规划
5. 瓶颈交通流控制方法
主持科研项目
1. 国家自然科学基金（青年基金项目）：面向城市交通突发事件的交通信号应急控制策略研究
2. 山东省自然科学基金：面向城市突发事件的智能交通信号灯协同控制的Petri网模型与策略研究
指导硕士及就业去向
1. 苏越，《基于状态方程的Petri网可达性判定方法研究》，澳门科技大学（攻读博士学位，获全额奖学金），2023届必威betway西汉姆联网站优秀毕业生
2. 谢君宇，《基于可变限速控制和编队控制的高速公路瓶颈控制研究》，深信服科技股份有限公司，2023届必威betway西汉姆联网站优秀毕业生
发表学术论文主页
1. ResearchGate:
https://www.researchgate.net/profile/Liang-Qi-2/research
2. 谷歌学术：
https://scholar.google.com/citations?user=4Ih3bP8AAAAJ&hl=zh-CN（Google学术中论文被引2900余次, H指数28）
部分代表性学术期刊论文
Liang Qi, Yue Su, MengChu Zhou, and Abdullah Abusorrah, “A State-equation-based Backward Approach to a Legal Firing Sequence Existence Problem in Petri Nets,” IEEE Transactions on Systems, Man, and Cybernetics: Systems, vol. 53, no. 8, pp. 4968-4979, 2023.
Yue Su, Liang Qi, and MengChu Zhou, “A Backward Algorithm to Determin the Existence of Legal Firing Sequences in Ordinary Petri Nets,” IEEE Robotics and Automation Letters, vol. 8, no. 6, pp. 3190-3197, 2023.
Liang Qi, Mengchu Zhou, and Wenjing Luan, “A Dynamic Road Incident Information Delivery Strategy to Reduce Urban Traffic Congestion,” IEEE/CAA Journal of Automatica Sinica (《自动化学报英文版》), vol. 5, no. 5, pp. 934-945, Sep. 2018.
Liang Qi, MengChu Zhou, and WenJing Luan, “A Two-level Traffic Light Control Strategy for Preventing Incident-Based Urban Traffic Congestion,” IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, vol. 19, no. 1, pp. 13-24, Jan. 2017.
Liang Qi, MengChu Zhou, and WenJing Luan, “Impact of Driving Behavior on Traffic Delay at a Congested Signalized Intersection,” IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, vol. 18, no. 7, pp. 1882-1893, Oct. 2016.
Liang Qi, MengChu Zhou, and WenJing Luan, “Emergency Traffic-Light Control System Design for Intersections Subject to Accidents,” IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, vol. 17, no. 1, pp. 170-183, Sep. 2015.
YuYue Du, Liang Qi, and MengChu Zhou, “Analysis and Application of Logical Petri Nets to E-Commerce Systems,” IEEE Transactions on Systems, Man, and Cybernetics: Systems, vol. 44, no. 4, pp. 468-481, Apr. 2014.
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